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沒想到那個紀錄竟是影響到我貸款不過的主因
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但是
上帝為你關閉一扇門 , 必會為你開啟另一扇窗
就這樣我在網路找尋解決辦法的時候 ,
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衡指所、空作部傳喪失指管功能「空防險放空」 國防部緊急回應了
國軍最重要的重時指揮所衡山指揮所，以掌管空防的空軍作戰指揮部，傳出因中科院外包廠商疏失，造成指揮、管制系統與裝備在17日晚間一度喪失功能，造成監控軍機動態一度「眼盲」。國防部緊急指出，當日裝備異常，僅直通語音及數據傳輸受影響，指管及戰航管運作正常，並執行緊急接替，通知中科院實施搶修。資通電軍指揮部今（23）日說明，國軍指管系統均具多重備援應變手段，本（7）月17日因系統異常所導致部分一般電路中斷，僅直通語音及數據傳輸受影響，國軍指管及戰航管之運作均正常。資通電軍指揮部強調，將持續協同中科院，強化故障管控機制，反覆磨練系統備援切換，以確保指管情傳暢通，俾利國軍各項作戰任務順遂。中科院表示，全系統隔日早上六時恢復正常。
永續施政受肯定 中市獲亞太永續行動獎傑出首獎
台中市以「幸福永續、富市台中」為主題，參加2023第二屆「APSAA亞太永續行動獎」，從亞太地區眾多參賽城市脫穎而出，榮獲最高榮譽「OutstandingCity」佳績，永續治理成果獲國際肯定。市府低碳辦執行長黃晴曉表示，這次評比內容包括都市規畫與管理、永續運輸系統、文化與自然遺產、自然生態保護、包容、安全與綠色的公共空間、社會住宅、氣候行動績效及推動自願檢視報告等9項評比構面，台中充份展現包容、安全、韌性及永續的特質因而獲獎，永續施政成果獲肯定，也符合聯合國目標理念。黃晴曉表示，氣候變遷逐漸嚴重，盧市長以「永續淨零政策三部曲」因應，其中包括簽署「氣候緊急宣言」、發表「2021台中市自願檢視報告」以及公布「2050台中市淨零碳排路徑」，藉由將低碳自治條例修法為永續淨零自治條例，強化產業、住商、運輸部門的減碳策略等，邁向2050淨零碳排社會。社會方面，台中市致力建立全齡友善環境，包括公托倍增計畫、敬老愛心卡、設置長照及社區照顧關懷據點，建設國民暨兒童運動中心，落實「不遺漏任何人」的永續發展目標；經濟方面，串連台中產業鏈與行銷端，強化投資環境與投資條件，吸引國內外企業投資台中，今年度商業、公司、工廠登記家數等10項經濟指標，台中市皆為六都第一，失業率六都最低。除了宜居永續城市獎外，台中以環保局「重現綠水岸，攜手護家園」、建設局「台中美樂地計畫」方案，分別榮獲2023第三屆「TSAA台灣永續行動獎」金獎及銅獎肯定。黃晴曉指出，今年將發布台中市自願檢視報告2.0版；為展現宜居永續城市施政成果，市府參與「2023亞太永續博覽會」，活動至23日在台北世貿一館登場，民眾到攤位掃描QRCode完成簽到可獲得活動限量宣導品。
台中警取締行人「不靠邊走」這處最多 議員批不合理
桃園市日前有行人被車撞，又因「未靠邊通行」遭警察開罰500元，引發熱議。台中市議員陳俞融強調，台中行人未靠邊通行被開罰最多的是南屯區大進街，未設置人行道，行人只能走在馬路上，批評警方取締行人未靠邊走不合理。台中市警察局指出，藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件。市議員陳俞融指出，2021年台中市警方開出多達184件取締行人在未畫設人行道之道路不靠邊走的開罰案件，2022年取締件數雖降低到25件，以南屯區大進街最多，細看這些違規發生地點，大多沒有設置人行道，造成行人當然只能走在馬路上，行人已處於弱勢地位，警方取締不靠邊走實在不合理。陳俞融指出，大進街不但沒有人行空間，路邊也停滿汽機車，行人除了走在馬路上，還有什麼選擇？另，北區大德街上，現場人行道騎樓不連貫，許多行人只能被迫走路上。陳俞融說，沒有人會想走在馬路上冒著被車撞的風險與車爭道，警方沒有勸導或提報相關局處改善該處行人安全，只會一味開罰弱勢行人，實在不合理，建議市府，若興建實體人行道有困難，就應使用其他交通安全工程手段如增設標線型人行道、行穿線退縮等保障行人安全，不要再讓行人無路可走，只能走馬路被開罰的荒謬情形再度發生。警察局表示，統計今年1-6月行人交通事故發生1531件，其中事故行人涉入主要肇責325件（佔21.22％），多以未依規定行走行人穿越道及未依標誌、標線、號誌等違規較多。警方藉由員警於路口執法時主動發現不合理工程，今年已提報非號誌路口未畫設行穿線改善計162件，並陸續由相關路權單位會勘改善中。交通局指出，為提升行人通行安全，交通局在沒有實體人行道路段規畫標線型人行道，並邀集相關單位會勘，取得地方共識後畫設。目前已完成約13公里標線型人行道，後續也將持續蒐集地方需求。
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